1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

برای دیدن عکس های بیشتر به ادامه مطلب بروید

1

2

3

4

5

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

بتن ساز و بتن ریز

بتن ساز و بتن ریز کسی است که بتواند از عهده خواندن نقشه های اجرایی بتن و جزئیات آن – ساختن بتن دستی و ماشینی – کنترل آرماتورها – قالب و صفحات اتصال بر اساس نقشه های اجرایی – بتن ریزی – متراکم کردن بتن – تسطیح بتن – بتن ریزی سازه های بتنی و ساختمانهای بلند مرتبه – بتن ریزی سازه های بتن با اختلاف سطح و سقف های شیب دار طبق نقشه و مشخصات اجرایی – بتن ریزی سقف های بتن آرمه در سازه های مختلف – بتن ریزی رادیه ژنرال – حمل و مونتاژ قطعات پیش ساخته بتن – تهیه نمونه های آزمایش بتن – مدیریت گروه های بتن ریز برآید.

 به ادامه مطلب بروید

1- گود برداری و سازه های نگهبان
در بسیاری از پروژه های ساختمانی لازم است که زمین به صورتی خاکبرداری شود که جداره های آن قائم یا نزدیک به قائم باشد. این کار ممکن است به منظور احداث زیر زمین ، کانال ، منبع آب و .. صورت گیرد. فشار جانبی وارد بر این جداره ها ناشی از رانش خاک بر اثر وزن خود آن ، و نیز سر بار های (surcharge) احتمالی روی خاک کنار گود می باشد. این سربارها می توانند شامل خاک بالاتر از تراز افقی لبه ی گود ، ساختمان مجاور ، بارهای ناشی از بهره برداری از معابر مجاور و ... باشند. به منظور جلوگیری از ریزش ترانشه و تبعات منفی احتمالی ناشی از این خاکبرداری ، سازه های موقتی را برای مهار ترانشه اجرا می کنند که به آن سازه های نگهبان (retaining structures;support systems) می گویند.

به طور کلی هدف از طراحی یک سازه، تامین ایمنی در مقابل فروریختگی و تضمین عملکرد مناسب در زمان بهره برداری است. چنانچه مقاومت واقعی یک سازه بطور دقیق قابل پیش بینی بود و در صورتی که بارهای وارد بر سازه و اثرات داخلی آنها نیز با همان دقت قابل تعیین بودند، تامین ایمنی تنها با ایجاد ظرفیت باربری به میزان جزئی بیش از مقدار بارهای وارده ممکن می گشت. لیکن عوامل نامشخص و خطاهای احتمالی متعددی در آنالیز، طراحی و ساخت سازه ها وجود دارند که یک حاشیه ایمنی را در طراحی سازه ها طلب می کنند. مهمترین ریشه ها و منابع این خطاها عبارتند از:

به ادامه مطلب بروید

تاريخچه عکس برداري هوايي

عکس برداري هوايي تکنيکي نسبتا جديداست که تاريخ ان کم وبيش مقارن با پيدايش هنروعلم عکاسي وهم چنين صنعت هوانوردي است.اولين گزارش کتبي اختراع فن عکاسي به آکادمي علوم وهنرهاي فرانسه به سال 1839بازميگردد .براي اولين بار فردي فرانسوي به نام لوئيس داگور(Louis Daguerre) روش استفاده فن عکاسي رااختراع کرد . چند سال بعد ،تکنيک عکاسي اوتوسط شخص انگليسي به نام ويليام فوکس تالبوت (Willam Fox Talbot) تکامل يافت ،به طوري که امروزه اصول اوليه اي که که او در عکاسي به وجودآورد ،هنوز مورد استفاده قرار مي گيرد. اولين گزارش قطعي پرواز هواپيما نيز مربوط به 17 دسامبر 1903 به وسيله يکي از برادران رايت (Wright) بود که توانست با موتوري با12 اسب بخار وسنگين تر از هوا به پرواز درآورده وفاصله اي حدود 260 متر را در مدت 59 ثانيه طي کند .اولين عکس هوايي که در دنيا گرفته شد از طريق بالون وبه وسيله شخصي به نام نادار (nadir) در سال 1858 ميلادي صورت گرفت .با اختراع هواپيما و جنگنده هاي نضامي وپيشرفت هاي هوايي در طول جنگ هاي اول ودوم جهاني و نياز به تهيه نقشه هاي دقيق به منضور هدفهاي نظامي ،عکس برداري هوايي رو به توسعه گذاشت . گفتني است که استفاده عظيم از عکس هاي هوايي در امور نظامي در طول جنگ جهاني اول بود ،در حالي که براي مصارف غير نظامي از جنگ جهاني دوم به طوروسيع آغاز شد.

باتوجه به نيازهاي روزافزون سازمانهاي نظامي ونقشه برداريبه نقشه مناطق مختلف بعدازسال1950ميلادي علم فتوگرامتري روبه پيشرفت نهاد وتکنيک هاي جديد تبديل عکس به نقشه به وجودامد،به طوري که امروزه تقريباً کليهً کشورهاازعکسهاي هوايي براي تهيه انواع نقشه در سطوح مختلف استفاده ميکنند.درايران نيز تهيه عکسهاي هوايي وتبديل عکس به نقشه ازهمان زمان شروع شد.سازمان جغرافياي نيروهاي مصلح وسازمان نقشه برداري کشور،بزرگترين سازمانهاي دولتي هستند که عهده دار تهيه نقشه هاي سراسر کشور در سطوح مختلف وبراي هدفهاي نظامي وغير نظامي مي باشد

پاورقي :

اولين عکس درسال1839ميلادي برداشته شد.يکسال بعدازآن ازروي عکس نقشه تهيه شد گاهي نقشه برداري ازروي عکس هاي هوايي که در روي زمين برداشته ميشود تهيه ميشود ولي غالبا نقشه از روي عکس هايي که توسط هلي کوپتر هواپيماو اخيرا ماهواره برداشته ميشود تهيه مي شود امروزه نقشه برداري هوايي به علت مزاياي ان مورد استفاده زياد نقشه برداران مي باشد زيرا در مدت کمي مي توان از وسعت زيادي عکس برداشت و ضمنا بيشترين اطلاعات را از جزئيات زمين بدست اورد در اراضي با وسعت زياد تهيه نقشه با روش عکس برداري هوائي ارزانتر از نقشه برداري  عادي تمام مي شود .عکس هوايي غالباً به ابعاد 230*230 ميلي متر تهيه مي شود ولي گاهي عکس هائي به ابعاد 90*90و200*200و300*300 ميلي متر و غيره نيز گرفته ميشود در روي عکس هاي هوايي تاريخ برداشت زمان(ساعت دقيق)و فاصله کانوني عدسي دوربينو ارتفاع از سطح دريا شماره رديفو شماره عکسو محل عکس برداري ونام اداره و يا شرکت عکس برداري ديده مي شود.

مزاياي عکس هاي هوايي نسبت به نقشه:

 

هر چند وقت یك بار ورود یك تكنولوژی جدید انقلابی در رشته نقشه برداری ایجاد می كند كه باعث می شود انجام كارهای غیر ممكن یا سخت به كارهای روز مره و عادی تبدیل شود مانند GPS ، توتال استیشن ، تزاریاب های رقومی ، تیوپ های لیزر و....  . حال چند سالی است كه جامعه نقشه برداری با تكنولوژی اسكنر های سه بعدی آشنا شده است.

به ادامه مطلب برویید

جهت مشاهده در اندازه واقعی اینجا کلیک کنید. اندازه اصلی این عکس 884x724 می باشد.

به ادامه مطلب برویید

مقـدمـه

GPS امروزه از يك فرآيند نقشه برداری به يك امر روزمره تبديل شده است. همه ما به نوعي با GPS در ارتباط هستيم يا به نحوي مي توانيم از امكانات و مزاياي اين سيستم بهره گيري كنيم. در اين مقاله به اساس كار و كاربردهاي اين سيستم نگاهي اجمالي كرده‌ايم:

GPS چيست ؟

GPS عبارتست از يك سيستم مكان ياب جهاني

GPS= Global positioning system

تعيين موقعیت با GPS چگونه انجام مي شود؟

به منظور تعيين موقعیت در اين سيستم چند ماهواره در مدارهاي مشخص به دور زمين در گردش هستند. بدين ترتيب قادر خواهيم بود با استفاده از يك دستگاه گيرنده GPS در هر نقطه از روي كره زمين موقعیت اين نقطه را تعيين كنيم.

تعيين موقعیت با GPS به دو روش صورت مي گيرند:

روش اول: تعيين موقعیت به روش نسبي : در اين روش موقعیت هر نقطه دلخواه نسبت به يك نقطه ثابت زميني بنام بنچ مارک (B.M) صورت می گیرد. بنابراین در این روش لازم است حتما مختصات یک نقطه برای استفاده کننده معلوم باشد، واضح است که قبل از تعیین موقعیت نقطه دلخواه ما ، باید به نحوی با نقطه ثابت ارتباط برقرار شود مهم ترین مزیت این روش دقت بالا در تعیین موقعیت می باشد در صورت استفاده از این روش، می توان موقعیت یک نقطه را با دقت در حد میلی متر محاسبه نمود.

روش دوم : تعیین موقعیت به روش مطلق: این موقعیت نیاز به استفاده از نقاط کمکی ثابت نخواهد داشت در این صورت کافی است دستگاه گیرنده GPS روی نقطه دلخواه ما مستقر شده و ضمن برقراری ارتباط با ماهواره های GPS ، موقعیت این نقطه تعیین خواهد شد. عمده کاربرد هایی که ما از GPS می شناسیم همگی بر این اساس صورت می گیرد در هر صورت سیستم GPS دارای این قابلیت است که می تواند مختصات هر نقطه دلخواه(چه ثابت و چه متحرک ) را تعیین و اعلام نماید.

مقدمه

به منظور ایجاد یک مسیر متشکل از خطوط مستقیم و انواع خطوط مورد لزوم اکیپی 10 نفره تشکیل داده و در ابتدای امر در محل مورد نظر حضور یافته و منطقه را مورد بررسی قرار دادیم و 6 نقطه از منطقه را به عنوان نقاط کنترل انتخاب نمودیم .سپس مختصات نقاط اول و دوم پیمایش را به وسیله GPS دستی برداشت کرده و ژیزمان امتداد اول را محاسبه کرده و بکمک آنها ژیزمان سایر امتدادها را بدست آورده و تمام نقاط را مختصات دار نمودیم.

در مرحله بعد با استقرار بر روی نقاط کنترل مختصات تمام جزئیات منطقه را برداشت کردیم و به این ترتیب نقاط لازم برای انترپوله را تهیه کردیم.

طی عملیاتی دیگر بین تمام رئوس بکمک دوربین نیو ترازیابی انجام داده و جدولی از اختلاف ارتفاعات منطقه بدست آوردیم و نقاط پیمایش را ارتفاع دار کردیم و ارتفاعات بدست آمده را با ترازیابی مثلثاتی انجام شده مطابقت دادیم .

تمام اطلاعات برداشت شده را از دوربین به کامپیوتر منتقل کرده و ویرایشهای لازم را بر روی آنها انجام دادیم و ترسیم منحنی میزانها را بر روی منطقه انجام دادیم ، سپس مسیر مورد نظر را در محیط LAND طراحی نموده این مسیر را به نقاطی با فواصل مشخص تقسیم بندی کرده و از آنها مختصات گرفتیم پس از آن مختصاتها را به دوربین منتقل کرده و آماده انجام مرحله پیاده کردن نقاط شدیم.

سر زمین حاضر شده و از روش مختصاتی و به کمک توتال استیشن نقاط را پیاده کرده در ضمن در دو لاین به فواصل 5 متری از هر طرف اکس مسیر و خود نقاط مسیر پیاده شده اطلاعات برداشت کردیم به منظور تهیه پروفیل طولی و عرضی.

نقاط برداشت شده را مجددا ه دوربین منتقل کرده سپس در محیط LAND پروفیل طولی تهیه کرده  و خط پروزه برای آن تعریف کردیم، همچنین پروفیل عرضی منطقه را  نیزتهیه کرده و خط تیپ آنرا ترسیم کردیم همچنین حجم عملیات خاکی را نیز محاسه کردیم و در نهایت امر نقشه تهیه شده را شیت بندی نموده و لژاندی برای آن تهیه کردیم .

آنچه که پیش روی شماست شرح جزئیات تمام عملیاتهای صحرایی و کارهای نرم افزاری انجام شده در راستای تهیه این نقشه می باشد.